ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສທໍ່ LED ໃນການແກ້ໄຂແສງສະຫວ່າງຍານພາຫະນະລົດໄຟ

ເມື່ອທ່ານກ້າວເຂົ້າໄປໃນລົດເມລົດໄຟທີ່ທັນສະ ໄໝ, ທ່ານອາດຈະບໍ່ຄິດກ່ຽວກັບທໍ່ຫລັງກະດານເພດານ. ແຕ່ໃນຖານະຜູ້ທີ່ອອກແບບເຮືອນເພື່ອດໍາລົງຊີວິດ, ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດບອກທ່ານວ່າທໍ່ເຫຼົ່ານັ້ນ - ແລະເຮືອນທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງພວກເຂົາ - ເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບຫຼາຍ. ແສງສະຫວ່າງຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟໄດ້ຍ້າຍຈາກທໍ່ fluorescent ແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ທໍ່ LED ສໍາລັບປີແລ້ວ. ການປ່ຽນແປງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນແນວໂນ້ມ. ມັນໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍການເຈັບຫົວການປະຕິບັດຕົວຈິງທີ່ຜູ້ປະກອບການລົດໄຟປະເຊີນກັບທຸກໆມື້.

ຢູ່ JE, ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງທໍ່ LEDເປັນເວລາດົນນານ. ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເຮັດໃຫ້ມີແສງທົ່ວໄປ, ແຕ່ໂຄງການທາງລົດໄຟສືບຕໍ່ມາຫາພວກເຮົາເພາະວ່າຄວາມຕ້ອງການແຕກຕ່າງກັນ. ເຄັ່ງຄັດຂຶ້ນ. ສະເພາະຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ປ່ຽນແປງຕົວຈິງໃນເວລາທີ່ທ່ານແລກປ່ຽນທໍ່ fluorescent ເກົ່າສໍາລັບທໍ່ LED ໃນລົດລາງລົດໄຟ, ແລະເປັນຫຍັງທີ່ຢູ່ອາໄສມັກຈະຕັດສິນໃຈວ່າການແກ້ໄຂທັງຫມົດປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼືລົ້ມເຫລວ.

ເປັນຫຍັງທໍ່ LED ຈຶ່ງປ່ຽນທໍ່ fluorescent ແບບດັ້ງເດີມໃນລົດໄຟ

ຫນ້າທໍາອິດ, ຈະແຈ້ງ: ພະລັງງານ. ທໍ່ fluorescent ປົກກະຕິໃນລົດລາງລົດໄຟຈະສູນເສຍພະລັງງານທີ່ດີຂອງມັນເປັນຄວາມຮ້ອນ. ທໍ່ LED ຕັດສິ່ງເສດເຫຼືອຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ອີງຕາມລົດໄຟແລະວົງຈອນຫນ້າທີ່, ທ່ານສາມາດເບິ່ງການແຕ້ມພະລັງງານຕ່ໍາ 50% ຫາ 70%. ສໍາລັບເຮືອລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ແລ່ນ 18 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ມັນເພີ່ມຂຶ້ນໄວ.

ອັນທີສອງ, ບໍາລຸງຮັກສາ. ທໍ່ fluorescent ເຜົາໄຫມ້ອອກ. ພວກເຂົາເຈົ້າ flicker ກ່ອນທີ່ຈະເສຍຊີວິດ. ພວກເຂົາຕ້ອງການ starters ແລະ ballasts ທີ່ລົ້ມເຫລວ. ໃນສະຖານີລົດໄຟ, ທຸກໆຊົ່ວໂມງການບໍາລຸງຮັກຕ້ອງເສຍເງິນ ແລະເອົາລົດໄຟອອກຈາກການບໍລິການ. ທໍ່ LED ໃຊ້ໄດ້ 50,000 ຫາ 100,000 ຊົ່ວໂມງ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າການທົດແທນຫນ້ອຍ, ຄວາມແປກໃຈຫນ້ອຍ, ແລະການຢຸດເຮັດວຽກຫນ້ອຍລົງ.

ອັນທີສາມ, ການສັ່ນສະເທືອນ. ລົດໄຟສັ່ນ. ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ທໍ່ fluorescent ມີແກ້ວທີ່ອ່ອນແອແລະ filaments ທີ່ບໍ່ຮັກສະພາບແວດລ້ອມນັ້ນ. ທໍ່ LED ມີຄວາມແຂງ, ສະນັ້ນພວກມັນຈັດການກັບການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ດີກວ່າ - ແຕ່ຖ້າເຮືອນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາປອດໄພແລະປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກຄວາມກົດດັນ.

ສີ່, ຄຸນນະພາບແສງສະຫວ່າງ. ທໍ່ LED ເລີ່ມຕົ້ນທັນທີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອາກາດເຢັນ. ພວກມັນຄ່ອຍໆຈາງລົງ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ໄດ້​ຮ້ອງ​ເພງ​ຫຼື flicker​. ແລະພວກເຂົາສາມາດຖືກປັບໃຫ້ອຸນຫະພູມສີທີ່ອົບອຸ່ນຫຼືເຢັນກວ່າໂດຍຂຶ້ນກັບວ່າທ່ານກໍາລັງເຮັດໃຫ້ມີແສງລົດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ, ຕູ້ເສື້ອຜ້າ, ຫຼືລົດກະບະຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ສຸດທ້າຍ, ມີບັນຫາ mercury. ທໍ່ fluorescent ມີ mercury. ການຖິ້ມພວກມັນຢ່າງປອດໄພແມ່ນເປັນພາລະຂອງກົດລະບຽບ. ທໍ່ LED ບໍ່ມີບັນຫານັ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ສະອາດກວ່າສໍາລັບຜູ້ປະກອບການແລະຜູ້ໂດຍສານ.

ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງທໍ່ LED ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜູ້ຖື

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຫຼາຍໂຄງການຜິດພາດ. ປະຊາຊົນປະຕິບັດຕໍ່ທີ່ຢູ່ອາໄສເປັນຊິ້ນສ່ວນຂອງພາດສະຕິກຫຼືອາລູມິນຽມທີ່ພຽງແຕ່ຖືທໍ່. ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທາງລົດໄຟ, ນັ້ນແມ່ນຄວາມຜິດພາດ.

ທີ່ຢູ່ອາໄສຕ້ອງເຮັດວຽກຫຼາຍຄັ້ງ. ມັນຕ້ອງຖືທໍ່ LED ໃຫ້ແຫນ້ນເຖິງວ່າຈະມີການສັ່ນສະເທືອນ. ມັນຕ້ອງດຶງຄວາມຮ້ອນອອກຈາກໄຟ LED ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນຊຸດໂຊມໄວ. ມັນຕ້ອງຮັກສາຂີ້ຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະສານເຄມີທໍາຄວາມສະອາດ. ແລະມັນຕ້ອງເບິ່ງດີພໍທີ່ຈະເຫມາະພາຍໃນລົດໄຟທີ່ທັນສະໄຫມ.

ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ການເລືອກວັດສະດຸແມ່ນສໍາຄັນ.

• ອະລູມິນຽມ:ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງໂຄງສ້າງ. ມັນມັກຈະຖືກໃຊ້ເປັນຕົວຫຼັກ ຫຼືເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
• Polycarbonate:ໃຊ້ສໍາລັບ diffusers ແລະປົກຫຸ້ມເນື່ອງຈາກວ່າມັນແຂງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະສາມາດ molded ເຂົ້າໄປໃນຮູບຮ່າງທີ່ຊັດເຈນ.
• ວັດສະດຸຕ້ານໄຟໄໝ້:ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທາງລົດໄຟຕ້ອງການວັດສະດຸທີ່ເລືອກຕາມຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພຂອງໄຟຂອງການຕິດຕັ້ງສະເພາະ.

ຄວາມຕ້ອງການຕ້ານໄຟໄຫມ້ທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດລະເລີຍ

ຄວາມປອດໄພຂອງໄຟໄຫມ້ລົດໄຟບໍ່ຄືກັບລະຫັດອາຄານທົ່ວໄປ. ຖ້າລົດໄຟເກີດໄຟໃນອຸໂມງ, ການຍົກຍ້າຍແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຄວບຄຸມປະຕິບັດການໄຟໄຫມ້ຢ່າງຮຸນແຮງ.

ມາດຕະຖານທີ່ສໍາຄັນໃນເອີຣົບແມ່ນ EN 45545-2. ມັນກໍານົດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟ. ສໍາລັບພາກສ່ວນແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ, ທ່ານມັກຈະເຫັນຄວາມຕ້ອງການ R4. ສໍາລັບສະຖານທີ່ພາຍນອກຫຼືບາງສະຖານທີ່ອື່ນໆ, R7 ອາດຈະນໍາໃຊ້. ປະເພດທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບບ່ອນທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສນັ່ງແລະວິທີການເປີດເຜີຍ.

ມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດໃນການປະຕິບັດ? ວັດສະດຸທີ່ຢູ່ອາໃສ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຄື່ອງກະຈາຍ polycarbonate ແລະຝາປິດພາດສະຕິກ - ຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບການຕິດໄຟ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຄວັນໄຟ, ແລະຄວາມເປັນພິດ. ທ່ານບໍ່ສາມາດໃຊ້ພລາສຕິກມາດຕະຖານ V-0 ແລະໂທຫາມັນຕໍ່ມື້. EN 45545-2 ໄປຕື່ມອີກ. ມັນເບິ່ງການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ, ການຜະລິດຄວັນຢາສູບ, ແລະຄວັນຢາສູບເປັນພິດແນວໃດ. ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ມີ halogen ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມເພາະວ່າພວກມັນຜະລິດຄວັນໄຟທີ່ເປັນພິດຫນ້ອຍແລະ corrosive.

ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຜູ້ສະຫນອງພະຍາຍາມປະຫຍັດເງິນໂດຍໃຊ້ພາດສະຕິກທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟລາຄາຖືກ. ມັນ backfires. ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບຄວັນຢາສູບຫຼືກາຍເປັນ brittle ຫຼັງຈາກສອງສາມປີໃນການບໍລິການ. ສໍາລັບທາງລົດໄຟ, ທ່ານຕ້ອງການວັດສະດຸທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບວຽກ - ທົນທານຕໍ່ໄຟ, ຄວັນໄຟຕ່ໍາ, ຄວາມເປັນພິດຕ່ໍາ, ແລະຍັງແຂງແຮງ.

ພາກສ່ວນອາລູມິນຽມຍັງຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ. ພວກມັນບໍ່ເຜົາໄຫມ້, ແຕ່ພວກມັນສາມາດເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້, ແລະການເຄືອບຫຼື anodizing ຂອງມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຍຶດຫມັ້ນ. ທຸກໆອົງປະກອບໃນທີ່ຢູ່ອາໄສຕ້ອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເປັນລະບົບ.

ການຢັ້ງຢືນ: ເສັ້ນທາງເຈ້ຍທີ່ພິສູດວ່າທ່ານຈິງຈັງ

ທ່ານບໍ່ສາມາດຂາຍອົງປະກອບແສງສະຫວ່າງທາງລົດໄຟໃນຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ດີ. ທ່ານຕ້ອງການໃບຢັ້ງຢືນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.

• EN 45545-2:ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງໄຟໄຫມ້ສໍາລັບວັດສະດຸແລະສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟໃນເອີຣົບ.
• EN 61373:ກວມເອົາການທົດສອບຊ໊ອກແລະການສັ່ນສະເທືອນສໍາລັບອຸປະກອນທາງລົດໄຟ.
• EN 50155:ນໍາໃຊ້ກັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກກ່ຽວກັບຫຼັກຊັບມ້ວນ. ຖ້າທໍ່ LED ຂອງເຈົ້າມີໄດເວີປະສົມປະສານ, ມາດຕະຖານນີ້ມັກຈະເຂົ້າມາ.
• EN 50121:ກວມເອົາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທາງລົດໄຟ.
• EN 60598:ມາດຕະຖານ luminaire ທົ່ວໄປ.
• EN 61347:ກວມເອົາເຄື່ອງມືຄວບຄຸມໂຄມໄຟ.
• EN 62776 / IEC 62776:ປະສິດທິພາບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສໍາລັບທໍ່ LED retrofit.
• ການຈັດອັນດັບ IP:ອາດຈະຕ້ອງການ IP54 ຫຼື IP66 ຂຶ້ນກັບບ່ອນທີ່ມີແສງຕິດຢູ່.
• ການຈັດອັນດັບ IK:ການຈັດອັນດັບຜົນກະທົບເຊັ່ນ IK08 ຫຼື IK10 ອາດຈະຕ້ອງການ.
• ຄວາມຕ້ອງການອາເມລິກາເຫນືອ:UL 8750, UL 1598, ແລະ UL 1993 ອາດຈະນໍາໃຊ້ຂຶ້ນຢູ່ກັບຜະລິດຕະພັນແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
• ENEC:ການຢັ້ງຢືນທີ່ອາດຈະມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບຜະລິດຕະພັນແສງສະຫວ່າງທີ່ເຂົ້າມາຕະຫຼາດເອີຣົບ.

ແຕ່ລະຕະຫຼາດມີ wrinkles ຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ຫົວຂໍ້ແມ່ນຄືກັນ: ພິສູດມັນ, ທົດສອບມັນ, ເອກະສານ.

JE ເຫມາະແນວໃດ

ຢູ່ JE, ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຍເຮືອນມາດຕະຖານເທົ່ານັ້ນ. ພວກເຮົາອອກແບບແລະຜະລິດ customທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງທໍ່ LEDສໍາລັບການແກ້ໄຂແສງສະຫວ່າງຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟ. ທີມງານຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ OEMs ແສງສະຫວ່າງລົດໄຟຈາກຂັ້ນຕອນແນວຄວາມຄິດຕົ້ນ. ພວກເຮົາຊ່ວຍເລືອກວັດສະດຸ, ປັບປຸງຄວາມຫນາຂອງຝາສໍາລັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ການອອກແບບລັກສະນະ snap-fit ​​ສໍາລັບການປະກອບງ່າຍ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພາກສ່ວນສຸດທ້າຍສາມາດຜ່ານໃບຢັ້ງຢືນໂຄງການທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃນປະເທດຈີນມີສາຍ extrusion, ເຄື່ອງແມ່ພິມສີດ, ແລະຫ້ອງທົດລອງ. ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດ prototypes ໄດ້ໄວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂະຫນາດເຖິງການຜະລິດປະລິມານໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມສອດຄ່ອງ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດແສງສະຫວ່າງທາງລົດໄຟມືອາຊີບຈໍານວນຫຼາຍໃນປະເທດຈີນ. ທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງພວກເຮົາແມ່ນແລ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ລົດໄຟລະຫວ່າງເມືອງ, ແລະຫຼັກຊັບອື່ນໆໃນທົ່ວປະເທດ.

ຖ້າທ່ານກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຄງການເຮັດໃຫ້ມີແສງຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟແລະທ່ານຕ້ອງການຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ເຂົ້າໃຈມາດຕະຖານ, ວັດສະດຸ, ແລະຄວາມເປັນຈິງຂອງການຜະລິດ, ໃຫ້ລົມກັນ. ພວກເຮົາຍິນດີສະເໝີທີ່ຈະແບ່ງປັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ ແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສ້າງການແກ້ໄຂແສງທີ່ດີຂຶ້ນ, ປອດໄພກວ່າ, ແລະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ.

ຜູ້ຜະລິດທີ່ຢູ່ອາໄສທໍ່ LED ໃນປະເທດຈີນ

JE ເປັນໂຮງງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງທໍ່ LED. ສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງພວກເຮົາ, ກະລຸນາຢ້ຽມຊົມເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງພວກເຮົາ.

https://www.jeledprofile.com

ສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່:

sales@jeledprofile.com

ໂທ / WhatsApp / WeChat:0086 13427851163